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海外疫情的发展超出预期，物资缺口大得惊人，救命呼吸机更是陷入全球性缺货。于是，海外各国也开始学习中国，纷纷动员企业转型呼吸机生产，其中车企成为了转型主力军。
日前，美国联邦根据重新启动的《国防生产法》，强行要求通用和福特这两大美国汽车制造业巨头跨界生产呼吸机。美国联邦强调，通用汽钞斝诺很快会生产4万台急需的呼吸机。
3月19日，特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体表示，“如果美国医疗设备短缺，特斯拉也将生产呼吸机。”21日，马斯克再次表示，公司已经与美敦力Medtronic会面，并且对接了工程团队，协商如何利用特斯拉现有的生产线，改造成为呼吸机的生产线。
疫情严重的欧洲各国也正在呼吁企业生产必要的防疫设备。
英国首相鲍里斯·约翰逊(BorisJohnson)的一位发言人表示，已与60多家制造企业和组织进行了谈话，要求他们为英国国家医疗服务体系(NationalHealthService)提供帮助，从事呼吸机等“重要医疗设备”的生产。
3月16日，英国向劳斯莱斯、福特、本田和捷豹等车企发起呼吁，希望能转产呼吸机以解燃眉之急。该呼吁迅速获得劳斯莱斯、捷豹路虎、宾利、迈凯伦等英国本土汽车制造商的响应。
英国《卫报》25日报道，英国证府正评估各种“速制呼吸机系统”生产方案，其中一份来自企业联合体“英国呼吸机挑战”，他们由十余家航空、汽车和医疗设备企业组成，包括空客和西门子等企业。该联合体打算利用医疗器械制造商的现有设计及联合体中其他企业的生产和设计能力，实现呼吸机大规模增产。家电制造商戴森公司打算在前英国空军赫拉温顿基地快速量产一种新型呼吸机。
疫情最严重的意大利，也要求最大的呼吸机制造商SiareEngineering将其呼吸机月产能从160台提高至500台。SiareEngineering目前正与法拉利和菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)以及零部件供应商马瑞利洽谈，希望这些公司帮忙生产一些呼吸机零部件，可能的话也组装呼吸机。
同样，德国证府也开始要求国内汽车制造商考虑生产口罩和呼吸机等医疗设备。大众汽车表示，已组建专门工作组，研究如何利用3D打印技术帮助生产呼吸机与其它就剩设备，目前转产呼吸机项目进展迅速。戴姆勒发言人也表示，公司已收到有关部门要求，目前正在研究各种方案。
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