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我们来仔细看看秦始皇铜马车上的这把伞，只见在伞座和伞柄之间有自动闭锁结构，其中伞座上有个暗槽，既可以把它锁死，又能够轻松打开。而为了使伞柄变得稳固，上面还有扣锁杆，杆上还有一个活扣，就好像现代的圆形活动插销一样，能够牢牢锁住伞柄中间，从而避免因剧烈运动而折断了伞柄。此外还有榫卯结构等，而这一切无不显示出当时高超的机械工艺水平。
不仅如此，在这把伞的顶端和伞盖连接的地方还有一个齿轮，这也是我国历史上第一个铜齿轮，该齿轮的作用主要是为了连接伞盖和伞骨，从而保证伞盖压力能够均匀。这把伞不仅能够遮阳防尘 最重要的是可以保卫皇帝。
秦始皇生前曾经五次出巡，有一次，他在出巡时遭遇了刺客的刺客，于是为了确保自己的安全，他就把马车上的伞进行改良，让它增加防御功能。
这把伞合在一起时是一把普通的伞，但分开后却成为了矛和盾牌，这样一来，伞盖就可以保护自己，而伞柄则能攻击敌人。不得不说，秦始皇的这辆铜马车设计确实非常精妙，难怪就连前联合国秘书长看了都赞叹不已，认为它是高科技的结晶。
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