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两位伊朗藉乘客的“疑云”。
就在马航“失踪”的第二天，也就是3月9日，伦敦的报纸《电报》（TheTelegraph）迫不及待地报道说，飞机上有两位伊朗藉的乘客，冒用了别人的假护照，登上飞机。这两名可疑的乘客是向中国南方航空公司购买的票。而中国南方航空的与马来西亚370航班是俗称合作航班（Codeshare，航班编号748），而两张飞机票号码分别为7842280116099和7842280116100连在一起，表示这两张机票是同一时间、同一旅行社或者售票处购买的。而购买飞机票的这两份假护照，分别是利用奥地利籍的科泽（ChristianKozel）、以及意大利籍的马拉尔迪（LuigiMaraldi）失窃的护照伪造的。
前面提到，先是《欧盟日报》报道马航370飞机上可能有“生物武器”；现在，轮到英国的《电报》报道马航370飞机上有假冒护照的乘客登上飞机，劫持马航370飞机的“国际团队”，可真是紧锣密鼓、配合默契。
好，既然是中国南方航空公司的出售了这两张飞机票，给两个伊朗乘客，而且，可能的劫机恐怖分子。既然是冒用别人的“假护照”，那就是，中国南方航空公司没有严格审查这两位乘客，因为护照早就注销。言下之意，中国南方航空公司，有着不可推卸的责任。而且，当时无耻的西方媒体，正在暗示飞机上有恐怖分子“劫持”了飞机。。。
自从美国自演自导的911恐怖攻击后，伊朗、叙利亚和北朝鲜都被美国列为“邪恶轴心”，在西方国家的制裁、和开动的宣传机器紧锣密鼓的“抹黑”下，似乎只要提到伊朗，公众的第一反应和联想就是恐怖国家、赞助恐怖组织、培养恐怖分子等之类的“标签”。如同编造911的“恐怖分子”的伎俩雷同，在马航370飞机“失联”的第二天，就神速地“锁定”飞机上有冒用假护照的“嫌疑”乘客，这个分明是“诱导”大众的视线，去往“伊朗乘客-假护照-恐怖分子-劫持飞机”的公式上，去寻找马航370飞机失踪的答案。并且，高技巧地“栽赃”中国南方航空公司的“暗示”的用意不言而喻。
但是，弄巧成拙、相互矛盾、漏洞百出的问题来了：
第一，如果是因为这两位奥地利和意大利人报失了护照（不会是马航失踪后才报失的吧），而当局知道有冒用假护照的乘客上飞机，那么，这两位伊朗乘客他们怎么可以登上飞机的？要知道，全世界所有的航空公司都有与发行护照的国家连网，拿被注销的护照、或者假护照想登机的话，是上不了飞机的，因为几乎全世界所有的国际机场都配备“脸部辨认”（FacialRecognition）技术的计算机系统；如果这两个伊朗乘客拿着别人的护照企图“混蒙过关”，不仅登不上去飞机，而且会被马上拘留，尤其在像马来西亚这样的穆斯林国家。
图为脸部辨认技术示意图
第二，如果，这两位伊朗乘客真的用假护照成功“混上”飞机，表示他们的护照可以“乱真”、可以“骗过”马来西亚的机场安检。那么，有理由相信表示，他们的护照不假。盗用别人假护照的说法从何而来？
第三，如果真的是这两本护照被盗用，要知道，可以是任何“歹徒”在冒用。一个护照上是奥地利人，另外一个是意大利人，那么伦敦的报纸所得到的信息渠道，是怎么确定那两位使用“假护照”的乘客，是伊朗人？凭他们在监控系统里的录像吗？要知道几乎所有的中东国家的人长相都差不多，为什么一口咬定是伊朗国籍的？是不是“伊朗乘客-假护照-恐怖分子”的烟幕弹早就“内定”？
第四，制作“假护照”是个复杂的程序，在今天精密完善的高科技计算机时代，是个高难度的“技术活”。几乎可以肯定，这是国家级情治系统才具备的“强项”。任何一本护照上的照片、水印、序码、编排都有身份密码，需要内部系统的确定和默认，两个19、20来岁的伊朗毛小子，会有这样的“人脉”和“资源”吗？
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