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最终，跟着攀升的节节高，南、北天山之间的水流，也就伊犁河源头只是一股涓涓细流。两山也就自然而然交汇在一起，分不出彼此。我们踏上垭口的冰雪路，站在天山之巅，目之所及全是银光闪闪的雪峰。回头望望走过的路，蜿蜒延伸于视线的远方。我们走过的骑行路线，是如此蜿蜒挫折，环绕纠缠回旋。我们已经置身于雪山之巅的云雾中，举手便可以摘下那一朵皎洁的云彩。
本日，再一次翻越了天山达坂。高处不胜寒，大伙仓促忙忙加之衣服。飞越天山，于16点前抵达火烧桥。火烧桥这个鬼处所，特别冷，也没有好的吃住。旅店和饭店都是独一的，自然条件特别差。骑行100千米左右，入住狭小的私人旅馆，室外太冷都不敢出门。
D14，5月25日，天气晴朗。
火烧桥，位于巴音布鲁克草原。由于海拔高，气温严寒，这里的草原彷佛还沉睡在冬日的酣梦中。
说好的七点钟吃早餐。由于我们起得早，老板起得晚，故给大师的抓饭米比力硬，羊肉爽性是半生不熟。为了不缺失营养，抓饭里唯一的两块羊肉，牙齿无法啃烂，我让女主人用刀切碎后，和着米饭硬给吃掉了。
在高寒荒寂的巴音布鲁克草原上，有这样一排衡宇，便是昨天晚上我们栖身过的处所。也是我们吃晚餐和早餐的处所。晨曦中的火烧桥，被朝照耀衬的好夸姣美，那砭骨的冷气依然在氛围中漫漶。
离开仗烧桥，一路上的风景很凄凉。雪山之间的巴音布鲁克草原目前还没有一丝绿意，听说这里的黄金时间在七至八月间。然而，头顶上的蓝天白云是那么纯粹湛蓝，让单调苦涩的草原有了一份生动活跃的生机。骑行一段路程，大师在路边小憩。
这一路上火食稀少，中午连吃饭的处所也没有，故而补给就断了档。对我而言，已经是断了粮。好在有司兄、柳兄的帮助，我还不至于饿肚子。感谢两位仁兄在危难之时的接济，兄弟之间团结合作的集体精神，叫人难以忘怀。
颠末一段费力卓绝的骑行，十二汉子再一次翻越了天山察汗若尔达坂。虽然这里的草原很贫瘠很凄凉，依然有成群的羊儿在此放牧。由此可见，生存条件在必定水平决议万事万物的适应性。就像本日，不吃午饭，啃啃干馍，大伙依然可以骑行140千米的山路。
一路走来，辞别了荒废苦涩的山沟，终于见到了河岸边的一些树木，见到了养人眼目的绿色。这便是黄水河峡谷，巴伦台快到了，这里的查抄站要一一验明身份。这一群从山野沟壑出来的人，被人确认不是流窜扰，不是可怕份子，可以通过此地就好了。夜宿和静县的巴伦台镇，此地在一个局促的山窝窝里，由于公路而有一点发财。也可以看到，有铁路也颠末此地。
D15,5月26日，晴，扬尘。
七点钟，离开巴伦台，不停在峡谷中穿行。此峡谷叫黄泥沟，只见两山对立，山色焦黑，愈显非常冷落死板。却是快走出沟壑时，才看到河滩上有一些树木，增添一份绿色。河水清清，静静流淌，蜿蜒绕树穿行。
走出黄泥沟，有一岔道口，左手是去和静县的道路，右手是去库尔勒的路。我们不去和静，一路向南直接去库尔勒。这条路上很凄凉，全是大漠沙漠，很多多少处所几近看不到一丝绿色。
途径上游乡时，在路旁餐馆大伙吃了早餐。早餐后，走出上游乡。欣喜地发明，戈壁沙漠上有一股清流，是那样澄彻，那样亲切，那样养眼，乳汁一样灌溉出了周围的一片片绿洲。
本日，上午骑行顺利，借着冬风一路南下。然而，下午就不是那么幸运了，风向来了个一百八十度的转弯。顶风骑行，原本预计下午两点可以抵达库尔勒，结果是四点多才到。逆风，加之一路的非常冷落，加之还有沙尘，骑行要多死板就有多死板。途径焉耆霍拉山风景区的标记，根本没有停留。霍拉山风景区有多远，有什么特点一概不知，我们只是路过看到罢了。
在去焉耆和库尔勒的路口，大伙歇会。顶风骑行是很费劲气的，在稍憩的时间得加油充电，才气适应高强度的活动。看看此地的风究竟有多大，可以把山嘴串斏这样的怪模样。奇形怪状的雅丹地貌，便是大风的佳构。
冷落的大漠沙漠，干渴的古怪沙丘，我们就从这里骑行走过。塔什店与库尔勒间，只有一山之隔。抵达塔什店乡以后，翻越此山就到了库尔勒市区。这是一座很沧桑，很干燥，显现出一片灰蒙蒙并且分解紧张的石山。翻越后，靠库尔勒一侧，是丹霞地貌，只是色彩不是那么非常艳丽。许很多多的小山峰，组成比力壮观的风景。由于是下坡，最好的山景没有拍到，回程时补拍了。所以这一张片片很普通，不是比力都雅的丹霞地貌。
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