有知情人士称，当时何子雨与其他飞行员执行的是“二对二的空中战斗训练”，由于“幻影”战机具有优异的视距外攻击能力，因此长机与僚机的距离分得很开，已超出目视范围，而在最后一次被雷达扫描到前，何子雨战机高度呈现快速下降状态。因此，他可能发生所谓的“空间迷向”，即在缺乏视觉判断标的的情况下，身体的平衡感与实际空间位置出现落差。台空军8日宣布，“幻影”战机即日起暂停例行演训。
成军20年发生6起事故
“幻影”中队是目前台湾空军二代战机的主力，除了7日何子雨失联外，之前共发生5次事故，造成4名飞行员死亡。
“幻影”战机首次飞安事故发生在1999年10月15日，因起飞时发动机吸入飞鸟，战机坠毁新竹外海，两名飞行员跳伞求生获救。两个月后，飞行员江金亮少校驾驶战机在苏澳外海与其他两架担任僚机的“幻影”战机进行战斗训练时，从雷达上消失。江金亮失踪6个月后，台空军宣告他因公殉职。2001年11月，一架“幻影”在新竹外海从雷达消失，一名中校和上尉殉职。2013年5月20日，一架“幻影”双座战机在苗栗后龙外海坠机，两名飞行员幸运跳伞获救。此外，2012年10月3日，台湾赴法国接受训练的王同义中校驾驶法军的“幻影”，结果飞机起飞后发生故障，为不伤及地面民众，他放弃跳伞逃生。
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